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全塑泵的壳体日常维护流程

编辑:安徽中泵科技有限公司时间:2019-12-03

       全塑泵壳是一种受液体压力和液体温度影响的能量转换外壳。它常因机械应力或热应力作用而开裂。因此,应定期检查泵壳。检修方法如下。

全塑泵裂纹检测:用手锤敲击泵壳是一种简单的方法。如果有裂纹哑音,说明裂纹已断开,应仔细查找裂纹位置。必要时,可用放大镜或染料检测法检查并确定裂纹位置和长度。

②全塑泵裂纹的修复方法

A.当裂纹未受压或不起密封作用时,为防止裂纹扩展,可在裂纹开始和结束处钻一个直径为3mm的圆孔,消除局部应力集中。

B.裂纹受压时,修补方法如下。

焊接前,应在裂纹两端钻一个小孔,然后沿裂纹切割坡口,并在坡口上安装螺栓,以防止冷却收缩时附近材料被拉开。

增加的螺栓直径为焊件厚度的40%,且不大于13mm;螺栓间距为直径的2-4倍,钻孔深度为直径的2-4倍(但未穿透)。用丝锥固定螺纹,拧上螺栓,先在表面打一层,然后逐渐均匀加厚。每层焊完后,下一层焊前应清除焊渣及杂质。为消除焊接金属的内应力,除第一层和下一层外,其余每层焊后用锤子轻轻敲击,防止焊缝开裂。

      本实用新型提供了一种HTU系列防腐耐磨全塑泵,包括塑泵盖与塑泵体,塑泵体的前端设有嵌入凹槽,塑泵盖外周嵌在泵体的嵌入凹槽中;塑泵盖上设有泵进口法兰,泵进口法兰与塑泵盖为一体结构;塑泵体上设有泵出口法兰,泵出口法兰与塑泵体为一体结构;塑泵体、塑泵盖中间均设有支撑性钢骨架。本实用新型一种HTU系列防腐耐磨全塑泵,具有最优异的耐磨性,耐冲击性、抗蠕变性和极好的耐腐蚀性。